Características de aplicación del acero I - beam:Los tubos de aleación se pueden utilizar para proyectos de calefacción (refrigeración).Zvettel steft,No necesitan protegerlos de daños mecánicos.Problemas que requieren atención en la producción de tubos de aleaciónArthur,Las grietas se producen principalmente a - mm del borde del tubo de aleación. La forma es una pluralidad de grietas verticales paralelas de diferentes tamaños. La regla es que cuanto más gruesa es la especificación, más ancha es la anchura, más grave es la desventaja.En el proceso de tratamiento térmico, es decir, el aumento del volumen específico acompaña a la expansión del volumen de la pieza de trabajo, y cada parte de la pieza de trabajo se transformará sucesivamente, lo que conduce al crecimiento del volumen y a la inconsistencia del estrés de la estructura. El resultado final de la variación del estrés de la estructura es el esfuerzo de tracción en la superficie y el esfuerzo de compresión en el Centro, que es lo contrario del estrés térmico. El estrés de microestructura está relacionado con la velocidad de enfriamiento, la forma y la composición química de la pieza de trabajo en la región de transformación martensítica.De acuerdo con la teoría de la estructura de acero, la brida de la viga I está estresada, es decir, la viga I debe estar de pie en lugar de acostada.

Debido a que el tubo de aleación es un tipo especial de instalación de tuberías, en el caso de la instalación debe adoptar el método adecuado para la instalación, a fin de garantizar el índice de rendimiento de los datos. En general, al instalar el tubo de aleaciónLas juntas de soldadura no están dobladas, y no hay juntas escalonadas en el montaje. El posicionamiento de la soldadura eléctrica es generalmente de puntos de soldadura al azar. Después de comprobar y enderezar, es muy fácil galvanizar en caliente los tubos de aleación relacionados. Usar & amp; Referencias; Fosfatación; Referencias; Desengrasar la tubería de la máquina de electrólisis, ponerla en la solución acuosa que contiene sal de zinc después del decapado y la pasivación, conectar el electrodo negativo de la máquina de electrólisis, ponerla en la placa de acero laminado en frío de acuerdo con la Dirección correspondiente de la tubería, y conectar la fuente de alimentación del interruptor. Si la corriente fluye de la fase positiva a la fase negativa, se deposita una capa de zinc en la tubería.Gestión de la industria,El espesor de la brida de acero en forma de H es igual incluyendo la Sección de rodadura y la sección combinada de soldadura de tres placas. Todas las secciones I son de acero laminado. Debido a la mala tecnología de producción, la pendiente del borde interior de la brida es diferente de la de la sección I ordinaria. Utilice sólo un conjunto de rodillos horizontales. Debido a que sus bridas son anchas y no están inclinadas (o muy inclinadas), un grupoLos tubos de aleación se utilizan ampliamente en nuestra vida diaria, lo que nos proporciona una gran ayuda.Características de aplicación del acero I - beam:

Superficie lisa bajo coeficiente de fricción, error de planeidad + / - M M / M de largo, resistencia al desgaste, temperatura M áxima ℃El más barato,Sistema de pase de rodadura directa. Laminado directoDesde el punto de vista del cincelado in situ, la malla de refuerzo colocada por el constructor es inferior a cm por debajo de la capa superficial y supera en gran medida los requisitos de especificación, reduciendo así la resistencia a la grieta de la malla de refuerzo. Debido al aumento de la temperatura, la expansión térmica y el encogimiento en frío, as í como a las características del hormigón el agrietamiento de la superficie es muy obvio.Las especificaciones de las vigas I de diseño de pase se expresan en centímetros de la anchura de la cintura. Por ejemplo,Zvettel steftTubo de superaleacin gh3039,Zvettel steftTubo de aleacin gh4145, la anchura de la cintura del acero I No. es. Los tipos de vigas I incluyen vigas I ordinarias laminadas en caliente, vigas I ligeras y vigas I de patas paralelas anchas (vigas h). La anchura de la cintura del acero laminado en caliente es ~, expresada como No. ~ no., y el ángulo de inclinación de la pared interna de la pierna es . El sistema de pase del acero laminado en caliente incluye el sistema de pase directo, el sistema de pase cruzado y el sistema de pase mixto. Además, se puede utilizar un método especial de rodadura.Zvettel steft, la estructura de acero en forma de I puede aumentar el área de uso en un %, reducir el peso propio de la estructura en un % - %, y reducir la fuerza interna de diseño de la estructura.Soporta impactos moderados sostenidos y proporciona placas compuestas de varios espesoresCarburación: la carburación es el proceso de infiltración de átomos de carbono en la superficie del acero. También hace que la pieza de trabajo de acero de baja emisión de carbono tenga una capa superficial de acero de alta emisión de carbono, y luego después del enfriamiento y templado a baja temperatura, la parte de la pieza de trabajo puede mantener la dureza y plasticidad de acero de baja emisión de carbono.